|
|
EspaceС момента дебюта мини-вэна Espace первого поколения в 1984 году, эта модель по сей день остается гордостью Renault — ведь это был первый серийный автомобиль однообъемной компоновки. Современный Espace, уже четвертого по счету поколения, по-прежнему является эталоном мини-вэна класса „премиум“: неповторимый стиль, высший уровень комфорта и безопасности — каждая деталь этого автомобиля проработана до мельчайших подробностей. Причем удобство и комфорт здесь — привилегии каждого пассажира, ведь вариантов трансформации салона Espace бесчисленное множество.Концепция Espace IV* плоская приборная панель
* 7 индивидуальных кресел (5+2 как опция)
* уникальная обзорность
* вещевые отделенияСиденья и вещевые отделения* все сиденья индивидуальные, с регулировками и трехточечными ремнями
* 2 и 3 ряд полностью съемные
* 5 вещевых отделений объемом 40 л в передней панели
* до 6 вещевых отделений для пассажиров 2—3 рядаКлиматическое оборудованиеРаздельный климат контроль с подачей воздуха к пассажирам 2 и 3 ряда, включающий систему обогрева мощностью 5КВт (в базовой комплектации)
Шумоизоляция и аудиооборудование
* уникальные по совокупности элементы шумоизоляции превосходят по эффективности текущих лидеров S класса
* CD 4x30 или HiFi CD Changer 4x40 с дистанционным пультом управления в базовой комплектации в зависимости от версииДвигатели и трансмиссияНовый двигатель 2.0 л с турбиной низкого давления, развивающий 90% крутящего момента (230 Нм) уже при 1750 об/мин — обеспечивает прекрасную тягу на низких оборотах. 6-ти ступенчатая МКПП РК6 позволяет разогнать а/м до 205 км/ч, до 100 км/ч за 9,7 сек. Новая 5-ти ступенчатая АКПП SU1 обеспечивает превосходную динамику, позволяя разогнать Grand Espace до 100 км/ч за 10,6 сек. Уже известный двигатель 3.5 л — 265 л.с. и 330 Нм с 6-ти ступенчатой АКПП разгоняют Grand Espace до 100 км/ч за 8,1 сек при максимальной скорости 225 км/ч.
Управление
Адаптивный гидроуслилитель рулевого управления, усилие изменяется в зависимости от скорости движения
* „очень легкий“ руль при парковке и на низких скоростях
* управление становится более „тугим“ с повышением скорости а/м для повышения безопасности вожденияПередняя подвеска* обеспечивает превосходную стабильность и четкость управления
* основные элементы усилены для эксплуатации на дорогах с неровным покрытиемЗадняя подвеска* новейшая разработка, специально адаптированная к высоким перепадам нагрузки (система HLE)
* „проглатывает“ неровности на дороге, обеспечивая комфортное передвижение на задних сиденьяхБезопасность* На Espace установлены последние разработки Renault — лидера в области автомобильной безопасности
* Оборудование классифицируется по назначению
Скачать брошюру
|
